西安市“机动车驾驶人计时培训系统”已正式运行

发布日期:2019-05-15 浏览次数:

  解读:苏远介绍,教练员这个行业流动性也比较大,西安首次对教练员跳槽次数进行规定,是为了预防通过熟人报名的学员随教练跳槽流失,出现信息不对称。目前,入库教练员已有3000余人。

  西安市机动车驾驶员培训管理中心将通过“西安市机动车驾驶培训服务监管平台”对学员的培训学时及《培训记录》予以审核。驾培机构可通过“计时培训系统”驾校端打印审核通过的《培训记录》进行学员档案保存,各培训科目培训学时信息完成后方可到公安交警部门预约考试。

  西安正在推动学考挂钩

  解读:苏远说,全市“机动车驾驶人计时培训系统”于4月15日正式运行,但是数据导入是提前一个月进行的。因此,计时培训是以3月15日前报名为界限,老学员老办法,新学员新办法。

  目前,在西安学车仍然是报名要去驾校,学车的学时是否上够,对很多学员来说是糊涂账,练车时间长短几乎掌握在教练员手中。而由于很多学员学车只是为了驾考过关,学时是否上够,学车质量如何,并非部分学员最关心的问题。

  政策:凡经公安车辆管理部门注册达到教学车辆标准,符合《机动车驾驶员培训管理规定》(交通部51号令)对教练车技术等级相关要求,并已录入教练车库的车辆才可安装计时培训车载终端。教练车未按国家要求进行年审的不予以安装计时培训车载终端。

  解读:西安市机动车驾驶员培训管理中心驾培管理科科长苏远介绍,截至目前全市109家驾培机构,已有106家录入系统。全市4300余辆教练车,已有3200辆已入信息库的教练车安装了计时培训车载终端。学员在安装了该终端的教练车练车时,教练和学员均需刷身份证,学员还可以在“西安驾培公众服务平台”查询自己的学时情况。车上还有摄像头等设备,后台随机抓拍。如果有教学违规情况,可以在后台查询到。

  在“西安驾培公众服务平台”(网址:http://www.xianjp.com)电脑端和手机端均可展示全市所有驾校及行业认可教练相关信息,可以实现网上报名、在线预约、查询学时(该功能正在升级,车载设备上可查询)以及对教练员评价等功能。真正实现了“计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式”,也是实现学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式等多样化的一站式服务平台。

  政策:教练员因工作原因需变更所在驾培机构的,由教练员本人向原驾培机构提出申请到西安市机动车驾驶员培训管理中心予以变更。教练员与原驾培机构无任何经济纠纷,且原驾培机构十五日内未向市驾管中心提交不予变更申请的,西安市机动车驾驶员培训管理中心可直接办理变更手续。教练员原则上不得随意变更驾培机构,确因工作原因需变更的,一年内不得超过两次,否则不予以受理变更业务。

  4月18日上午,西安市机动车驾驶员培训管理中心召开互联网+驾培项目暨全市驾培行业市场整治大会,华商报记者从会上获悉,西安对全市机动车驾驶人培训学时进行规范化管理。

  苏远说,按照交通部的要求,驾校和教练员应该按照《机动车驾驶人培训教学大纲》要求的学时规定进行培训。目前在西安,没有明确规定完不成培训学时不能参加考试。陕西除了宝鸡以外,其他城市培训学时均未与驾考挂钩。但在甘肃、广东等多地已有明确规定达不到最低有效学时,不能参加驾考。宝鸡也是全国试点城市之一,已将学时作为考试前置。驾校也不能只是一味迎合老百姓赶快拿照的心态,在驾校学得扎实,上路才更安全。

  近日,西安市“机动车驾驶人计时培训系统”已正式运行。学员学车报名时可在网上查询所有入库驾培机构、教练员资料后,进行网上报名,查询剩余学时,并对教练员进行评价。

  那么计时培训对于学车的人来说,除了清楚学时是否上够,还有什么深层意义?如果驾校不严格实行计时培训,将如何监管?

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