“这基本上每个学员都会遇上的

发布日期:2019-06-12 浏览次数:
王子键  

他告诉晶报记者,自己选择了深圳某驾校的最便宜的套餐,6500元左右。即使紧跟课程,平日里由于工作原因,刘先生经常没时间练车。“这基本上每个学员都会遇上的,都成家常便饭了,我算是运气好了,同车的学员来不了我就多了些时间练车,被骂什么的当然也免不了,有时候被骂急了也想把教练当淘宝店,就地评个分什么的。安排时间当然还是协商为主,但是主导权仍然是教练和驾校。”

2014

自今年9月1日起,广东省机动车驾驶许可考试费由原来一次性收取调整为按考试科目分段收取。这一措施或可推动全省乃至全国自主约考的实现。

占教育培训服务类投诉的54.8%,占投诉总量的2.45%。


学开车,是人躲不掉经历。近日,有读者向晶报反映,学不学车让他非常纠结:学吧,得排队,不学吧,感觉总是跟别人有差距。虽然下定决心去学,但什么时候报名、如何报名、在哪学车、怎么安排学习时间、预约考试等等一连串问题,让他头痛。

2014年深圳共受理驾培投诉1422宗

3月9日刚刚拿到驾驶证的深圳市民刘先生,回想起自己的学车经历,依然槽点满满。“我去年4月份报的名,算起来学了也快一整年了。而且这还是我尽量按照课程走,比较顺利,我家楼下开便利店的一朋友,因为经常需要看店,时间上总是和教练撞不到一块,学了整两年。

通过网络搜索,仅仅是“学车 被骂”关键词,就有多达51万条。有网友吐槽学车经历:今天你被教练骂了吗?记者在某汽车论坛也发现了不少吐槽类似经历的段子。

 

今天你被教练骂了吗?

对此,深圳某驾校的学员王先生颇有感触,“报名的时候,驾校都会做出些承诺,比如服务周到,约车、训练时间都能保证,而且依学员方便的时间训练。但实际上呢?教练有空了,给你打电话,通知让你去某个地点练车,完全不管学员时间安排是否得当。”

新选择:互联网学车

业内人士指出,在政策的影响下,驾培市场或将面临洗牌,尤其会冲击到只管收费、培训不严、诚信不足的驾校,想在有潜力的市场里分杯羹,驾校诚信经营、提高教学质量和服务品质才是真正的出路。

徐庆东/制图  

业内人士陈先生表示,以往驾考市场就是一个垄断式的半封闭市场,学员如果想拿驾照,只能有唯一一个渠道:从驾校报名、在驾校练车、驾校给你约考、驾校发你驾照,而这整个过程被驾校承包了。现在,虽然学车形式上有了改进,教练根据自己的时间安排学员课程,按传统逻辑上来理解也并无过错,但相对的,也会出现资源不对等的情况,比如某位教练安排课时较紧张,而其他教练则出现时间空余。此外,由于学员无法选择教练,也无法知悉教练水平,加上多人共同上课,练车时间非常有限,使得不少学员出现学习进度慢,变相使得学时增加,学习水平低下等情况。

据了解,传统的驾培模式亦等同于预付式消费,由于部分驾校不诚信、经营不规范及经营不善等原因,屡屡让消费者掉入陷阱。

晶报记者 王子键

全市消委会共受理驾驶培训投诉1422宗,同比增长223.2%

随之而来的线下驾校学车模式,例如采用手机端预约、网上评分等方式,将学车的主导权从驾校、教练,转移到学车者身上,让学车人可以优惠学车、直接预约教练,甚至可以评价教练。有学员表示,相比起一次性缴费,未来更加愿意选择这种类似滴滴模式的学车新平台。

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网友吐槽:

深圳市机动车驾驶员培训行业协会相关负责人表示,目前对于驾校教练的管理还是由各驾校负责。教练随意辱骂学员确实不应该,但有些教练服务态度不好也存在一定原因。他表示,一个教练往往要带十几甚至几十个学员,精力有限。新考规出台后,通过率低影响教练收入,个别教练存在怠工情绪。

记者从深圳市消协了解到,2014年全市消委会共受理驾驶培训投诉1422宗,同比增长223.2%,占教育培训服务类投诉的54.8%,占投诉总量的2.45%。

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